停车场系统常见故障及解决方案

随着停车问题日益增多，很多住宅小区都基本安装了智能化的停车场系统，智能停车场系统一般由入口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等组成。下面是停车场系统常见故障及解决方案仅供大家维护的时候参考。 1、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示 A、检查单片机是否在工作； B、感应器是否感应； C、检查光藕是否有问题； D、票灯接线是否有问题。用直径14MM的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM左右。

感应线圈与道闸之间距离

感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。 红绿灯为独立感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。检查道闸使用是否方便、简单，除了道闸本身的质量之外，的就是道闸的安装。 道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。 电脑网络不稳定，时通时断开 A.RJ-4S头是否损坏 B.HUB的电源是否稳定 C.网卡设置是否改动

丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相

?丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。? ? ??拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，终牢固的固定箱体。? ? ??到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。?

感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡

感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。?二、道闸常见故障排除线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。一般的匝数是6－8圈。?道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。 读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。 控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。 地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。